Schweizer Bahnnetz: Was in zehn Jahren dazugekommen ist
von belmedia Redaktion Aargau Allgemein Alltag Appenzell Ausserrhoden Basel-Landschaft Basel-Stadt Bern Draussen Freiburg Genf Glarus Graubünden Luzern Magazine Mobilität nachrichtenticker.ch Neuenburg News Orte Regionen Reisen Reisen & Ausflüge reiseziele.ch Routen Schweiz Schweiz Schwyz Sicherheit sicherheit.ch Solothurn St.Gallen Städte Städtereisen Themen Thun tourismus.ch Transport Verbreitung Verkehr
Neue Basistunnel, eine grenzüberschreitende Verbindung bei Genf und zusätzliche Gleise an stark belasteten Stellen: Die Schweiz hat ihr Bahnnetz in den vergangenen zehn Jahren gezielt erweitert. Der Ausbau zeigt sich allerdings nicht nur in zusätzlichen Streckenkilometern, sondern auch in kürzeren Reisezeiten und mehr Platz für Züge. Dieser Rückblick betrachtet die Entwicklung zwischen Ende 2015 und Ende 2025. Damit umfasst er zehn abgeschlossene Jahre und berücksichtigt tatsächlich in Betrieb genommene Anlagen. Bauvorhaben, die erst geplant sind oder noch ausgeführt werden, zählen nicht als fertige Erweiterungen. Für die Bilanz ist eine Unterscheidung entscheidend: Eine neue Bahnverbindung verlängert das Streckennetz. Zusätzliche Gleise entlang einer bestehenden Verbindung erhöhen dagegen vor allem deren Kapazität. Und ein neuer Tunnel, der einen alten ersetzt, bedeutet nicht automatisch, dass das Netz um seine gesamte Länge wächst.
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